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中國國民黨文傳會副主委洪孟楷今（2）日批評，總統蔡英文上任不到1年，「除弊興利」的政策還未看到，就做了不少「自打嘴巴」的事明星推薦。其中，考試院、監察院在民進黨在野時遭批評得一文不值，如今卻把委員「提足提滿」；他痛批，如此自打嘴巴的做法，根本價值觀錯亂。
洪孟楷指出，2013年綠營說支持廢除監察院，並且要先凍結相關預算；2015年6月，民進黨更主張將監察院、考試院全數廢除，宣稱監察院及考試院分別剝奪了行政院人事權和立法院調查權，實際的運作也無具體貢獻。而在去年4月，台南市長賴清德遭被彈劾後也曾大喊「監察院早該廢了」但蔡政府取得政權後，「就又換個嘴臉，民進黨，到底有沒有中心思想？」
洪孟楷接著說，蔡總統去年10月起展開「審監小組」補提名，原以為能提出讓社會大眾耳目一新的名單，沒限定想到洋洋灑灑11人，幾乎都是長期意識形態相結合的綠營人士。
洪孟楷質疑，蔡總統在監委提名上沒有負責任心，先前已遭外界諷「酬庸」一詞，今日一看，更是「扁系人馬班師回朝」，蔡總統為挽救下滑的民調，就往基本教義派靠攏，從上周操弄二二八議題、本周監委名單，更是看見蔡總統逐漸越優惠專區做越小，根本在同溫層內取暖。
洪孟楷強調，考試院、監察院長久以來都是民進黨揚言要廢除的機關，卻在重新執政及掌握國會多數席次後，「說一套做一套」，「持續補滿、持續酬庸」，沒有中心思想的政黨，必將遭受民眾的唾棄。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。
周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。
機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。
機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的好康推推效益。
必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮本周折扣服務林口附近居民通勤需求的功能。
桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。
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